“新债王”Gundlach警告称，1911年电力股见顶的教训提醒我们，颠覆性技术虽真实，但价格早已透支未来。狂热中需保持清醒。现在正是谨慎对待动量投资的关键时刻。

马斯克预计要参加特朗普为沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼举办的晚宴。

油管上那个播放量世界第一的洗脑神曲《Baby Shark》，背后的韩国公司Pinkfong今天要上市了，估值3.75亿美元。 但是他们之所以选择上市，竟然是因为缺钱，要去市场上融资做新内容。 这个视频可是有160多亿次的播放，自2016年上传以来，平均每天播放超过470万次。泰勒·斯威夫特最火的十个MV加在一起，都播不过它，这样的公司居然也会手头紧吗？ 去年公司营收6700万美元，利润1300万，看着是还不错啦，但它毕竟有全球播放量第一的视频啊，这就有点不够瞧了。 这都是因为儿童内容在油管上，是个自带限制的“特殊赛道”。

贝索斯刚刚创立了一家名为“普罗米修斯计划”（Project Prometheus）的人工智能初创公司，并担任联合首席执行官。该公司已筹集了 62 亿美元资金。 贝索斯商业帝国的布局跟马斯克越来越接近： 马斯克多年前就意识到，人工智能领域的真正财富并非仅仅在于打造最好的聊天机器人，而在于掌控其他一切赖以生存的基础设施。他创建 xAI 的目的不仅是为了与 ChatGPT 竞争，更是为了将其融入特斯拉、SpaceX 和星链等业务。特斯拉实现了自动驾驶，SpaceX 优化了火箭发射，星链则负责网络运行。人工智能最终成为了他整个商业帝国的操作系统。 贝索斯现在也在做同样的事情，只不过他正在迎头赶上。蓝色起源制造航天器，Slate Auto 制造汽车，而现在的普罗米修斯项目则成为了连接整个行业的制造、物流和自动驾驶系统的骨干网络。他从人工智能基础设施入手，然后反向推进到他旗下的各个公司。 马斯克已经领先一步，因为他拥有 X 平台这个扩音器，每次发布消息都能瞬间触达 2 亿用户。贝索斯则拥有《华盛顿邮报》，受众不同，但策略如出一辙。此外，特斯拉在电动汽车领域与 Slate Auto 展开竞争，SpaceX 在太空领域与蓝色起源展开较量。真正的竞争在于基础设施的主导地位。这才是真正的人工智能军备竞赛。关键不再是谁训练出了最智能的模型，而是谁最终掌控了整个人工智能经济赖以生存的管道、电力和平台。